TL;DR

  • 스마트폰 앱을 사용하지 않는다는 이유만으로 버스 정기권 비용을 더 부담하는 것은 접근성 있는 대중교통 원칙에 어긋남.
  • 스코틀랜드에서는 실물 국가 자격 카드로 22세 미만의 버스 이용이 무료임.
  • First의 지역 주간권은 버스에서 살 수 있지만 월간권은 앱에서만 구매할 수 있음.
  • 앱 전용 월간권을 이용할 수 없어 1년간 264파운드를 더 부담함.
  • 교통 요금뿐 아니라 슈퍼마켓 로열티 제도도 앱 전용으로 제공되는 사례가 있음.

서한

  • Anna Tims의 ‘스마트폰 없는 학생들이 버스에서 더 높은 요금을 부담한다’는 9월 26일 기사에 박수를 보냄. 교실 안팎에서 기술이 어린이에게 미치는 부정적 영향을 제대로 다루려면 이 문제에 통일된 접근 방식이 필요함.
  • 스코틀랜드에서는 실물 국가 자격 카드가 있는 22세 미만 아동·청소년의 버스 이용이 무료임. 다만 스마트폰 앱에 더 저렴한 버스 정기권 선택지를 숨기는 더 일반적인 문제의 영향을 받음.

앱 전용 요금과 접근성

  • Android와 iOS의 상시 온라인 방식은 피하고 싶어 휴대전화에서 일반적이지 않은 운영체제를 사용함.
  • 지역의 First 주간 버스 정기권은 버스에서 구매할 수 있지만, 월간권은 앱 전용임.

“이 특정 앱이 지원하도록 설계된 휴대전화를 사용하지 않는다는 이유만으로 1년 동안 264파운드를 더 부담함.”

  • 두 주요 모바일 운영체제에 관해 제기한 문제를 고려하지 않더라도 받아들일 수 없는 상황이며, 전반적인 생활비가 오르는 현재에는 더욱 그러함.
  • 접근성 있는 대중교통 이용이 승객이 사용하는 컴퓨터 소프트웨어에 좌우되어서는 안 됨.

다른 앱 전용 서비스

  • First만 이런 방식으로 운영하는 것은 아님. 예를 들어 여러 슈퍼마켓의 로열티 제도도 이제 앱으로만 이용할 수 있음.