TL;DR

  • Tesla가 미국 슈퍼차저에서 케이블이 연결된 상태로도 출발할 수 있는 Emergency Drive Away를 출시했으며, 이 기능은 긴급 상황에만 사용하도록 제한됨.
  • 이 기능은 케이블이 꽂혀 있으면 주행 모드로 변속되지 않던 소프트웨어 잠금을 해제하지만, 차량과 슈퍼차저가 손상될 수 있음.
  • 기능 사용에는 소프트웨어 업데이트 2026.38.3이 필요하며, 2021년 이전 생산 Model S와 Model X는 지원되지 않음.
  • Tesla는 미국 내 모든 슈퍼차저에서 작동한다고 밝혔지만, 미국 외 지역에는 아직 적용되지 않음.
  • 출시 시점은 아이다호주 트윈폴스 슈퍼차저 인근 총격 사건 두 달 뒤이며, Tesla는 오용 시 추가 제재를 예고했지만 구체적인 내용은 공개하지 않음.

Emergency Drive Away 출시

  • Tesla가 슈퍼차저 케이블이 연결된 상태에서도 주행 모드로 변속해 출발할 수 있는 Emergency Drive Away 기능을 출시함.
  • Tesla 충전팀이 X에 36초 분량의 영상과 후속 게시물을 공개함.
  • Emergency Drive Away 발표 영상
  • 기존에는 충전 케이블이 연결돼 있으면 차량이 주차 모드에서 벗어나지 않았으며, 운전자는 터치스크린, 앱 또는 충전 손잡이의 버튼으로 충전 포트를 잠금 해제한 뒤 걸쇠가 풀릴 때까지 기다려야 했음.
  • 새 기능은 이 잠금을 해제하지만, Tesla는 사용 시 차량과 슈퍼차저가 손상될 수 있다고 경고함.

“이 기능을 사용하면 차량과 슈퍼차저가 손상됨.”

  • Tesla는 긴급 상황에만 기능을 사용해야 하며, 고의로 오용하면 추가 제재를 받는다고 밝혔으나 제재의 구체적인 내용은 공개하지 않음.
  • 기능 사용에는 소프트웨어 업데이트 2026.38.3이 필요하며, 2021년 이전 생산 Model S와 Model X는 지원 대상이 아님.
  • Tesla는 별도의 충전기 하드웨어 없이 미국 내 모든 슈퍼차저에서 작동한다고 밝혔으며, 현재 적용 범위는 미국으로 한정됨.

트윈폴스 총격 사건 두 달 뒤

  • Tesla는 기능 발표에서 총격 사건을 언급하지 않았지만, 출시는 사건 발생 두 달 뒤임.
  • 8월 1일, 아이다호주 트윈폴스의 In-N-Out에서 총격범이 3명을 살해하고 7명을 다치게 함.
  • 경찰에 따르면 총격범은 식당 옆 슈퍼차저에 있던 Tesla 두 대 안의 세 사람에게 총격을 가했으며, 그중 솔트레이크시티 출신 66세 남성이 사망함.
  • 사건 이후 며칠 동안 Tesla 운전자들은 충전 포트 걸쇠가 풀릴 때까지 기다리지 않고 슈퍼차저 충전 구역을 벗어날 수 있는 기본 기능을 요청함.
  • 수백 명의 운전자가 분리형 어댑터 EVject를 지지하기 시작함. Tesla는 고전류 충전 중 제품 온도가 섭씨 100도에 이를 수 있다는 주장과 관련해 2024년 EVject를 상대로 소송을 제기함.
  • 슈퍼차저에서 발생한 치명적 총격은 이번이 처음이 아니며, 2023년 콜로라도의 한 충전소에서도 Tesla 운전자가 총격으로 사망함.

Electrek의 평가

  • 트윈폴스 사건 이후 차량과 충전기를 모두 관리하는 Tesla가 해결책을 마련해야 하며, 오용 방지 장치와 장비 손상 보상 방안도 필요하다고 평가함. Tesla가 대략 그에 해당하는 기능을 두 달 만에 출시한 점은 긍정적으로 평가함.
  • 다만 차량과 충전기가 전원을 차단하고 걸쇠를 풀어 손상 없이 출발하게 하는 방식이 아니라, 소프트웨어 잠금만 해제해 차량과 충전기를 망가뜨릴 위험을 남긴 점에서 거친 해결책이라는 평가임.
  • 그래도 충전 구역에 갇혀 있는 것보다는 나은 선택임.
  • 캐나다 충전소도 미국과 같은 커넥터를 사용하므로 국경에서 기능을 제한할 하드웨어상의 이유는 분명하지 않다는 지적임.
  • Tesla가 총격에서 벗어나는 데 도움이 될 기능을 만들고도 현재는 미국에만 적용하기로 한 배경에는 미국에서 총격 사건이 특히 심각한 문제라는 판단이 있음.
  • 근본적인 해결책은 소프트웨어 업데이트가 아니라 총기 규제와 정신 건강에 대한 상당한 투자라는 입장임.